Nach dem hochspannenden Lauf im Rebenland wartet die Kärntner Fangemeinde auf die Fortsetzung des Duells zwischen dem fünffachen Staatsmeister Simon Wagner im Hyundai i20 Rally2 und dem tragischen Helden der Südsteiermark Michael Lengauer im Skoda Fabia Rally2.

Fotos: Harald Illmer (5), Daniel Fessl (1)

Er hat die Rebenland Rallye vom Anfang bis zum Schluss beherrscht, ehe ihn sein einziger Fehler in der vorletzten Prüfung den schon sicher geglaubten Sieg kostete. Diesen holte letztendlich mit 1,1 Sekunden Vorsprung der dadurch heuer noch ungeschlagene Champion Simon Wagner. Dass das kommende dramatische Duell im Lavanttal jedoch zum ultimativen Dreikampf wird, dafür garantiert auch der Start des zweifachen Staatsmeisters Hermann Neubauer im Toyota Yaris Rally2. Und zudem wird ein gelungener Mix aus heimischen Toppiloten und schnellen ausländischen Rallyefahrern dafür sorgen, dass die Treibjagd auf das favorisierte Trio um einen Wolfsberger Stockerlplatz eröffnet ist. Hier ist vor allem der rasante Pole Jaroslaw Koltun mit seinem Skoda Faba Rally2 zu beachten. Doch auch nationale Vertreter wie z. B. Daniel Mayer (Citroen C3 Rally2) oder Philipp Kreisel (Toyota Yaris Rally2) sind nicht chancenlos, obwohl sie jeweils erst ihre Lavanttal-Premiere feiern. Auch der Steirer Peter Hopf, der heuer mit seinem Ford Fiesta ins Rally2-Lager gewechselt ist, kann durchaus überraschen.

Routiniers mit Speed sind die drei Deutschen Hermann Gassner und Manuel Kössler (beide Hyundai i20 Rally2) und Ralf Mangertseder im Toyota Yaris Rally2 sowie die Ungarn Zoltan Modos im Skoda Fabia Rally2 und Zoltan Laszlo im Citroen C3 Rally2.

Pilotenstimmen vor der LASERHERO Lavanttal-Rallye 2026 powered by Dohr Wolfsberg / SG TOOLBOX:

Simon Wagner (Hyundai i20 Rally2): „Ich hoffe auf eine spannende Rallye. Super, dass neben Lengi auch Hermann Neubauer wieder mit von der Partie ist. Die neuen Prüfungen mit ein bisschen mehr Schotteranteil sollen ja recht interessant sein. Das Starterfeld ist mit 92 Teilnehmern sehr groß, was dem Rallyesport in Österreich sehr guttut. Wir werden versuchen, etwas besser vorbereitet nach Wolfsberg zu kommen als zuletzt im Rebenland. Ich sollte nach meiner Nasen-Nebenhöhlen-Operation jetzt bald wieder mit Sport anfangen und meine volle Fitness zurückgewinnen können. Im Lavanttal bleibt auch immer abzuwarten, was das April-Wetter so auf Lager hat.“

Michael Lengauer (Skoda Fabia Rally2): „Ich freue mich, dass die Pause zwischen der kommenden Lavanttal- und der vergangenen Rebenland-Rallye nicht allzu groß ist und wir dadurch das tolle Feeling, das wir dort hatten, nach Kärnten mitnehmen können. Zumindest ist das der Plan. Ich denke, wir haben in Leutschach gezeigt, dass wir aus eigener Kraft das Tempo an der Spitze einer Rallye bestimmen können. Leider hat es am Ende durch einen Fehler im Rennmanagement knapp nicht gereicht. Aber ich habe viel daraus gelernt, und das müssen wir im Lavanttal besser machen. Vom Streckenlayout her erwartet uns in Wolfsberg eine gänzlich andere Rallye mit einem hohen Schotteranteil, was mir persönlich sehr gut liegt. Und ganz besonders freue ich mich auf die zwei komplett neuen Prüfungen. Das bringt Abwechslung und frischen Wind in die Meisterschaft. Ich will jedenfalls wieder vorne mitfahren und am besten gewinnen, weiß aber, dass die Konkurrenz stark und vor allem der Überraschungseffekt für Simon Wagner diesmal nicht mehr gegeben ist. Er wird sich sicher akribisch auf die Lavanttal Rallye vorbereiten. Wir tun das auch, und somit ist wohl wieder ein sehr enger Kampf an der Spitze zu erwarten.“

Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2): „Wir haben uns heuer entschieden, nicht die ganze Meisterschaft zu bestreiten, sondern nur einige ausgewählte Rallyes. Dazu zählen neben der Jännerrallye auch die Lavanttal Rallye und die Rallye Weiz. Ich bin mir natürlich bewusst, dass ich durch längere Pausen nicht genug Stabilität in der Leistung erreichen kann, aber der Rallyesport macht uns so viel Spaß, dass wir darauf nicht ganz verzichten wollen. Wir werden versuchen, unseren vielen Kärntner Fans wieder eine gute Performance zu zeigen.“

Philipp Kreisel (Toyota Yaris Rally2): „Ich freue mich gemeinsam mit meinem Co-Piloten Daniel Foissner sehr auf das Lavanttal, eine großartige Gegend mit anspruchsvollen Strecken und immer top Stimmung durch die Zuschauer. Für uns ist es der erste Start im Lavanttal, dementsprechend liegt der Fokus darauf, die Prüfungen schnell zu lesen und von Beginn an den richtigen Rhythmus zu finden. Nach der Rebenland Rallye ist es wichtig, direkt wieder im Auto zu sitzen und weiter aufzubauen. Ich komme Schritt für Schritt besser rein und entwickle wieder ein gutes Gefühl für das Auto und den Asphalt – nach fünf Jahren Pause vor der Lavanttal-Rallye ein entscheidender Prozess.“

Daniel Mayer (Citroen C3 Rally2): „Das ist meine erste Lavanttal Rallye und damit völliges Neuland für mich. Aber ich habe schon sehr viel Positives darüber gehört und freue mich schon sehr darauf. Mit Gerry Winter habe ich ja einen Einheimischen auf dem Beifahrersitz, der mich hoffentlich best- und schnellstmöglich durch die Prüfungen bringen wird.“

Peter Hopf (Ford Fiesta Rally2): „Im Lavanttal wollen wir angreifen. Wir sind im Rebenland auf viele Sachen draufgekommen, wo wir noch falschliegen. Wir hoffen natürlich auch, dass wir nicht so viel Pech haben wie in Leutschach. Dort hatten wir einen Reifenschaden, dann ist uns nach einem Sprung die Antriebswelle abgerissen und zudem ist auch eine Einspritzdüse kaputtgegangen. Das hat uns doch ziemlich zurückgeworfen. Vor den schnellen Prüfungen in Kärnten haben wir großen Respekt, aber zugleich ist die Freude, dort vor den enthusiastischen Fans zu fahren, riesengroß.“

Punktestand in der TEC7 ORM vor der Lavanttal Rallye:

48. LASERHERO LAVANTTAL-RALLYE powered by DOHR WOLFSBERG / SG TOOLBOX 2026
Sportpressedienst - Armin Holenia / Wolfgang Nowak