Im Kampf um den neu ins Leben gerufenen 2 WD Rallye Pokal sind zweiradgetriebene Fahrzeuge der Divisionen I bis IV startberechtigt. Da kein „Zweiradler“ in der Division I bei der bp ultimate Rallye am Start ist, dürfte der Sieger wahrscheinlich aus der Division II kommen.

Dabei ist an erster Stelle Hannes Danzinger zu nennen, der nicht nur über viel Erfahrung, sondern mit dem brandneuen Ford Fiesta R2B auch über ein sehr konkurrenzfähiges Fahrzeug verfügt. Neu ist auch der Boliden von Ex-Diesel-Glüher Michael Böhm. Der Fiat Abarth 500 R3T ist mit Sicherheit eine Bereicherung in dieser Klasse.

Dazu kommen noch Willi Rabl und Heinz Leitgeb im Renault Clio R3. Bei optimalem Rennverlauf sollten Hermann Neubauer und Mario Klammer (beide Suzuki Swift S1600) Chancen auf eine Top-5-Platzierung haben. Aus Slowenien will auch der Österreich-Kenner Rok Turk (Peugeot 207 RC R3T) um einen Podestplatz mitmischen und sich eine gute Ausgangsposition für die Slowenische Meisterschaft schaffen.

Zu sicher dürfen sich die Teams der Division II jedoch nicht sein, dass sie sich den Sieg in der 2 WD-Wertung unter sich ausmachen. Denn aus der Division IV (Diesel) droht Gefahr im Kampf ums Podest. Der vorjährige Diesel-Pokal-Sieger Michael Kogler (VW Scirocco TDI) und sein Markenkollege Daniel Wollinger könnten für Überraschungen sorgen.

Der 2 WD Rallye-Pokal ist mit 65 Nennungen die stärkste Gruppe im 142 Teams umfassenden Starterfeld der bp ultimate Rallye. Zudem besticht der 2 WD Rallye Pokal durch eine Markenvielfalt, die der Österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft eine neue Qualität verschafft.

BP Ultimate Rallye im Lavanttal 2010
Armin Holenia, Andreas Walk, Patrick Schützl